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Epandeur de bitume (antidérapant et antibrouillard)

Notre épandeur de bitume antidérapant et antibrouillard LMT5255GLQW est équipé d'un châssis de SINOTRUCK. Son dispositif d'épandage est développé par notre société. Le distributeur d'asphalte antidérapant et antibrouillard adopte une méthode prise de force (PTO) et un système de pulvérisation relatif à la situation de la construction. La largeur de pulvérisation peut être ajustée, avec une largeur maximale de 3,5 mètres, ce qui garantit l'effet de pulvérisation. La performance de travail est aussi sûre et fiable.

La pompe est commandée au moyen d'un système hydraulique, ce qui rend l'entraînement stable et le fonctionnement sûr. Le nettoyage à l'eau est effectué à l’aide d’un système de pompe et de canalisation. Il n’est donc pas facile de bloquer le tuyau ou la buse de pulvérisation.

Caractéristiques
1. Les principaux composants de l'épandeur de bitume antidérapant et antibrouillard, y compris la pompe hydraulique et la pompe d'asphalte utilisent des pièces de haute performance.
2. L'entraînement entièrement hydraulique du camion d’épandage rend l'opération à la fois plus sûre et plus stable.
3. Grâce à la buse de pulvérisation, les utilisateurs peuvent réaliser une filtration à plusieurs couches en vue d'assurer la qualité de la pulvérisation.
4. En utilisant un filtre de grande capacité, nous évitons le colmatage de la crépine.
5. La pompe d'asphalte à piston se caractérise par une excellente capacité de passage et une grande pression.
6. Chaque buse de pulvérisation peut être commandée séparément, et la largeur de pulvérisation peut être ajustée selon les exigences du client.
7. Le programme de commande de l’épandeur de bitume se trouve dans la plate-forme de travail, ce qui signifie qu'il peut être réglé par les opérateurs en fonction de la situation spécifique des constructions.
8. L’épandeur d'asphalte antidérapant et antibrouillard utilise un système de mélange intégrant qui mélange uniformément les matériaux.
9. Notre produit adopte la filtration secondaire pour résoudre les problèmes de colmatage de buses.
10. Il est équipé d'un dispositif automatique de nettoyage de buse, empêchant aussi le colmatage des buses pendant la construction.
11. L’épandeur de bitume adopte aussi un réservoir d'eau de grande capacité pour le nettoyage facile après utilisation des tuyaux et de la buse.

Paramètres techniques
Noms Epandeur d'asphalte antidérapant et antibrouillard Epandeur d'asphalte antidérapant et antibrouillard
Modèles LMT5124GLQW LMT5255GLQW
Marque METONG METONG
Dimensions (longueur /largeur/hauteur mm) 8410×2240×2870 10750×2500×3745
Volume du réservoir (m3/densité) 6 10
Châssis DFA1120SJ11D5 ZZ1257N4647D1
Fabricant DFAC SINOTRUK
Type de véhicule Entraînement arrière à dessus plat 4×2 Entraînement arrière à dessus plat 6×4
Pneus 8.25-20 12.00-20
Angle d’approche / Angle de départ 28°/15° 15°/9.5°
Puissance nominale du moteur / Vitesse de rotation (kw/r/min) 100/2800 249/1900
Carburant Diesel Diesel
Modèle et type de moteur CY4102-CE4B (Dongfeng Chaochai) D10.34-40 (SINOTRUK)
4-cylindres en ligne, 4-courses 6- cylindres en ligne, 4- courses
Norme d'émission GB17691-2005 China Ⅳ , GB3847-2005 GB17691-2005 China Ⅳ , GB3847-2005
Nombre de places (conducteur compris) 3 2
Vitesse maximum (km/h) 99 102
Poids total maximal (kg) 12250 25000
Poids à vide (kg) 8450 16100
Vitesse de travail (km/h) 2.5 ~ 10.5 2.5 ~ 10.5
Largeur maximale de pulvérisation (m) 3.3 3.5
Volume de pulvérisation d'asphalte (L/m2) 0.3~2.0 0.3~2.0
Système d'entraînement Entraînement hydraulique Entraînement hydraulique
Pression maximale du système hydraulique (MPa) 16 16
Mode de nettoyage Nettoyage à l'eau Nettoyage à l'eau
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